【出版機(jī)構(gòu)】: | 中研智業(yè)研究院 | |
【報(bào)告名稱(chēng)】: | 中國(guó)無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)與投資前景規(guī)劃預(yù)測(cè)報(bào)告2022-2028年 | |
【關(guān) 鍵 字】: | 無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)報(bào)告 | |
【出版日期】: | 2022年10月 | |
【交付方式】: | EMIL電子版或特快專(zhuān)遞 | |
【報(bào)告價(jià)格】: | 【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元 | |
【聯(lián)系電話(huà)】: | 010-57126768 15311209600 |
第一部分 行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀
第一章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人概述
第一節(jié) 道路貨運(yùn)代理現(xiàn)狀
一、發(fā)展現(xiàn)狀
二、存在問(wèn)題
第二節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)概述
一、無(wú)車(chē)承運(yùn)含義
二、無(wú)車(chē)承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人比較分析
第二章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人發(fā)展分析
第一節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人形勢(shì)分析
一、無(wú)車(chē)承運(yùn)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)
二、無(wú)車(chē)承運(yùn)的必要性
三、無(wú)車(chē)承運(yùn)的可行性
第二節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人宏觀經(jīng)濟(jì)分析
一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
1、工業(yè)生產(chǎn)
2、社會(huì)消費(fèi)
3、固定資產(chǎn)投資
4、對(duì)外貿(mào)易
5、居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
6、工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)
7、貨幣供應(yīng)量
三、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況對(duì)行業(yè)的影響
第三節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人政策分析
一、無(wú)車(chē)承運(yùn)人相關(guān)政策
1、無(wú)車(chē)承運(yùn)人相關(guān)政策
(1)交通運(yùn)輸部醞釀出臺(tái)《無(wú)車(chē)承運(yùn)人管理辦法》
(2)《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》
(3)交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)
2、立法進(jìn)度
二、無(wú)車(chē)承運(yùn)人相關(guān)政策影響
第三章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)規(guī)模
第一節(jié) 公路貨運(yùn)現(xiàn)狀
一、2018-2022年公路運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)量情況
二、2018-2022年公路運(yùn)輸行業(yè)需求情況
三、2018-2022年公路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
第二節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人現(xiàn)狀
一、2018-2022年無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)產(chǎn)量情況
二、2018-2022年無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)需求情況
三、2018-2022年無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
第三節(jié) 2022-2028年無(wú)車(chē)承運(yùn)人需求預(yù)測(cè)
第二部分 區(qū)域市場(chǎng)分析
第四章 中國(guó)無(wú)人承運(yùn)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域分析
第一節(jié) 無(wú)人承運(yùn)行業(yè)區(qū)域分布特征
第二節(jié) 長(zhǎng)三角物流行業(yè)發(fā)展分析
第三節(jié) 珠三角物流行業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 環(huán)渤海物流行業(yè)發(fā)展分析
第五節(jié) 中部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
第六節(jié) 西部地區(qū)物流行業(yè)發(fā)展分析
第三部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第五章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人主體分析
第一節(jié) IT公司
一、阿里巴巴集團(tuán)
1、企業(yè)概述
2、無(wú)車(chē)承運(yùn)展望
二、京東集團(tuán)
1、企業(yè)概述
2、無(wú)車(chē)承運(yùn)人展望
三、蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司
1、企業(yè)概述
2、無(wú)車(chē)承運(yùn)人展望
第二節(jié) LBS公司
一、匯通天下
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、易流科技
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、維天運(yùn)通
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
四、中交興路
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第三節(jié) 卡車(chē)制造公司
一、東風(fēng)
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、上汽
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、陜汽
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第四節(jié) 快運(yùn)公司
一、德邦
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、天地華宇
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、佳吉
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第五節(jié) 運(yùn)營(yíng)平臺(tái)
一、傳化公路港
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、林安物流園
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
三、天地匯公路港
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
四、易配卡航
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
五、羅計(jì)物流
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第六節(jié) 3PL公司
一、羅賓遜公司
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
二、新杰物流
1、企業(yè)概述
2、無(wú)人承運(yùn)展望
第六章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)模式分析
第一節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)模式
一、羅賓遜格式
二、甩掛模式
第二節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人的瓶頸與建議
一、制約無(wú)車(chē)承運(yùn)人的瓶頸
二、發(fā)展無(wú)車(chē)承運(yùn)人的建議
第三節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人未來(lái)發(fā)展模式趨勢(shì)分析
第七章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力分析
五、客戶(hù)議價(jià)能力分析
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第八章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第一節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2022年無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2022年無(wú)車(chē)承運(yùn)人主要潛力品牌分析
三、現(xiàn)有無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、無(wú)車(chē)承運(yùn)人競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2022-2028年我國(guó)無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
二、2022-2028年無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
三、2022-2028年無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第三節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)分析
第四節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)分析
第四部分 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第九章 無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Ψ治?BR>一、市場(chǎng)空間廣闊
二、競(jìng)爭(zhēng)格局變化
三、高科技應(yīng)用帶來(lái)新生機(jī)
第二節(jié) 無(wú)車(chē)承運(yùn)人行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷(xiāo)品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第三節(jié) 對(duì)我國(guó)無(wú)車(chē)承運(yùn)人品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、無(wú)車(chē)承運(yùn)人實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、無(wú)車(chē)承運(yùn)人企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)無(wú)車(chē)承運(yùn)人企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、無(wú)車(chē)承運(yùn)人品牌戰(zhàn)略管理的策略
第十章 投資建議
第一節(jié) 行業(yè)研究結(jié)論
第二節(jié) 行業(yè)發(fā)展建議
部分圖表目錄:
圖表 中國(guó)道路運(yùn)輸百?gòu)?qiáng)誠(chéng)信企業(yè)(2022年)名單
圖表 無(wú)車(chē)承運(yùn)人與貨運(yùn)代理人的比較分析
圖表 2018-2022年工業(yè)增加值月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 2018-2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 2018-2022年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計(jì)同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 2018-2022年出口總額月度同比增長(zhǎng)率與進(jìn)口總額月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 2018-2022年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)(2017年同月=100)
圖表 2018-2022年工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)(2017年同月=100)
圖表 2018-2022年貨幣供應(yīng)量月度同比增長(zhǎng)率(%)
圖表 2018-2022年中國(guó)公路總里程及公路密度
圖表 2022年全國(guó)公路里程分技術(shù)等級(jí)構(gòu)成
圖表 2018-2022年全國(guó)載客汽車(chē)擁有量
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